kyslíkovodíková svářečka-rada při stavbě

[Ilem]

Uvádí vývin plynu 600litrů za hodinu, to je mizerné, a navíc příkon 3500w...

Je tam jedna velká chyba. Proud nesmí mít možnost obcházet jinudy, než přes jednotlivé elektrody. Takle, jak je to vyrobené spousta proudu jde kolem vyvíječe přímo od jedné krajní elektrody ke druhé. Pak to víceméně jen ohřívá vodu. Každá dvojice elektrod musí vytvářet samostatnou "komůrku" s elektrolytem. Takže na dno gumu, tak aby desky těsnily odspodu, mezi sekce gumu a z každé strany taky. Prostě tak, aby když naleješ vodu do jedné komůrky se nemohla dostat do komůrky sousední. Uvidíš ten rozdíl.

[Ilem]

"Komůrky" tam jsou. Jenom se pořádně podívej

Máš pravdu, koukal jsem na to na starým notebooku a ty kruhy nebyly vidět.

[Doktor]

Zdravím Vás pánové.
Již nějakou dobu používám tuto svářečku. Je to podle Udělej si sám, ale zjednodušené.
Mezi nerez plechy (bez Al) se dvěma dírami jsou vloženy vždy dva "O" kroužky (odolné louhu z Řempa) silné cca 8mm do sebe. Celé je to stažené do válců. Po stažení válců vzdálenost elektrod cca 4mm.
V každém je 5 litrů vody + 1 kg hydroxidu draselného.
Válce je třeba odizolovat od kostry.
Má to tyristorovou regulaci.
Napájení 230V. Jistič 6 A (mohl by být i menší).
Po přechodu plynu přes brusný kotouč a probublávačku se mixuje s Pb a jde do standartního autogen. převrtaného hořáku.
Tlak se může regulovat hlídačem tlaku oleje z auta. Ale musí to být starší typ s regulečním červíkem pod kapkou barvy (vrakoviště Škoda). Dnes už se nové prodávají bez ragulace. Nebo klasický regulátor s nastavitelnou dolní a horní mezí.
Provozní tlak cca 100kPa ( polovina tlaku v pneu osobního auta).
Vývin plynu jsem zatím neměřil, ale auto jsem s tím už svařoval.
Traverzu s tím nepřivaříte.
Momentálně na tom dělám menší úpravy (občas mi to vypěnilo) a v garáži máme vlaštovky (hydroxid jim nedělá dobře) tak ji zatím zapínat nebudu.
Cena materiálu v době stavby cca 8000Kč.
Pokud bude zájem mohu podat další info.

Vodíku zdar.

[Akord]

máš mé sympatie, to se ti povedlo

[JOVA]

Udělej si sám č.54 rok 1985 kyslíko-vodíková svářečka druhé generace p. Miloslav Zelinka

Doufám, že kvalita bude vyhovovat.

[Návštěvník]

Zdravím,velmi mě zaujal váš vyvíječ a proto mám malý dottaz.Nerozpouší se vám elektrody-?

[JOVA]

Zdravím všechny příznivce „klasické elektrolýzy“.
Zatím největší sbírku kyslíko-vodíkových svářeček co znám najdete na SVARBAZARU v sekci: http://www.svarbazar.cz/phprs/view.php? ... 2007101301.
V příloze zasílám ještě jedno moc zajímavé čtení o klasické elektrolýze co mi poslal známý. Je tam o tom fakt všechno. Pavle dík! Je to v zipu a vlastní dokument bohužel v novém formátu Word 2007 tak pokud vám nejde otevřít přípona DOCX stáhněte si zdarma Pack : http://www.microsoft.com/downloads/deta ... bb74cd1466
JOVA

[JOVA]

Další díl čtení o klasické elektrolýze: elektrody, průběh siločar, proudová hustota, vodíkové a kyslíkové přepětí, konstrukce a uspořádání elektrod.
Díky Rivalovi tentokrát přímo ve formátu DOCX
Doktore dobrý, ale nechtělo by to nějaké krytí?
To přepínání výkonu pomocí krokodýlků je pro mě jako elektrikáře také velmi inspirující.

[JOVA]

Dík za tip tohle už jsem chtěl zkusit postavit dávno. Neměl bys ještě nějaké podrobnější informace? Moje základní představa je tryska s wolframovou elektrodou v které by hořel el.oblouk a zároveň byl vyfukován párou přiváděnou z vnějšího zdroje hadicí (na zkoušku třeba z papiňáku). Základ by byl podobný jako v článku http://www.svarbazar.cz/phprs/view.php? ... 2007072701 jen by to samozřejmě muselo běžet na stejnosměrný proud a být tam přivedená ta pára a postavit nebo koupit hořák na plasmu.
PS.: Nezjišťoval jste někdo účinnost takovéhle sestavy (příkon na udržení el oblouku + energie na vznik páry) vzhledem k celkovému tepelnému výkonu plasmy. Pořád mi něco říká, že pokud by se podařilo prohnat dostatečné množství vody takovímhle hořákem, třeba právě v podobě páry, mohly by se dít zajímavé věci.

[rival]

Vikend sa blizi ku koncu a ja plnim svoj slub...oscanaoval som slubene materialy, ale to ma po rar. 23 MB...takze poprosim rival,aby to upravil a umiestnil http://www.upramene.cz/forum/viewtopic.php?t=336 .ak by to bol nejaky iny problem / napr s aut. pravami/ je to na Rivalovi ako s tym nelozi....
Pozdravujem
Nobody

Tak a můžete sosat: liga41.rar

[peto]

robil som podla USS kyslikovodikova zvaracka.
nevie nietko kde zozeneniem KOH? pripadne NaOH?
ma tam ist 30 percent KOH pripadne 20 percent NaOH
este som sa docital ze KOH narusa hlinik robi to aj NaOH?

[Akord]

NaOH aj KOH ochotne žerie hliník za vzniku príslušného hlinitanu a vodíka. Niekedy sa tak robí napodobenina eloxovania, ako povrchová úprava. Nie je však príliš odolná a ľahko sa zamaže, pokiaľ sa neprelakuje.

[peto]

NaOH aj KOH ochotne žerie hliník za vzniku príslušného hlinitanu a vodíka. Niekedy sa tak robí napodobenina eloxovania, ako povrchová úprava. Nie je však príliš odolná a ľahko sa zamaže, pokiaľ sa neprelakuje.

takze to bude problem napojit na motor? slo by nahradit elektrolit niecim inym?

[Akord]

Otázka na NaOH bola dosť všeobecná. Ak ho v roztoku bude málo, tak to nemusí príliš vadiť.

[ga]

kamos pracuje se sklem (zivi se vyrobou tazenych figurek). Kupuje kyslik ve flaskach a za flasku 93% kysliku kde je neco okolo 10m3 zaplati pres 1200,- k tomu jeste nejaky pronajem flasky.. a porad se to zdrazuje.

Nova plna flaska ma udajne tlak 200baru a za hodinu prace poklesne tlak ve flasce o 25baru.
Mozna tedy prave ted nastala ta spravna doba zavrhnout komercni reseni a zavislost na cenach flaskoveho kysliku ?
Primarni by byla renatibilni vyroba kysliku (elektrolyzou nebo separaci ze vzduchu apod.) pricemy v tomhle pripade "nadbytecnym" vodikem by se dal vytapet barak.
Popripade by mohla otestovat (se spec. kahanem) i pro jeho sklarskou praci nahrada zemniho plynu prave tim vyrobenym vodikem jak by se to s tim sklem chovalo.

Mate nekdo nejaky napadyci rovnou tip na planek/schema na vyrobu vhodneho zarizeni, ktere by melo dostatecnou kapacitu/vykonnost a dala by se pouzit napriklad destova voda ?
Samozrejme ze by ucinnost mela byt co nejvyssi....

Predem diky