Disociace vody

[Peter11]

Asi ne, jak se rika chytremu napovez, hloupeho kopni. Budes me muset nakopnout nebo mi vysvetlit jak to funguje. Selsky rozum mi rika ze to nemuze fungovat. Jsem tvrdej realista a vim ze kdyz se neco neudela na 100% tak se to posere a nefunguje

Nakopávání a vysvětlování bylo dost, pochopení procesu bez dalších znalostí nejde. Ještě méně je praktických zkušeností. Motoru je duchovní vyspělost majitele u pr....e.

[Peter11]

Vsetko to ma nieco spolocne....
Mozno nastava jav...vytrhava H+ a OH- podtlakom, ... Hlinik bi mal este dopomoct k likvidacii OH-.... Hlinik bi mal OH- viazat. Pri podtlaku nastava jav ze voda zacne vriet uz pri nizsej teplote,...

OK

[bony1]

No jasně v tom bude ten princip, půjde o nerovnováhu náboje jak u Joe cell, vodík sice vytváří ale na rozdíl od klasického vyvýječe ma přebytek H+ a ionty OH- Jsou pohlceny katalizatorem -hliníkem. Ionty H+ jsou lehké a stoupají vzhůru a podtlak motoru je nasaje, v motoru nejprve musí vytvořit molekularni vodík a teprve pak mužou shořet, přitom se uvolni mnohem větší energie než při klasickém spálení vodíku se vzduchem. To bude ten důvod proč si musí motor zvykat na nové palivo a nemusí jet z fleku. Zbytkove palivo v motoru způsobuje narušení efektu nerovnováhy náboje.Já o takové duchariny nemám zájem, kdy jednou to funguje, po druhé ne. Je potřeba čista fyzika, jen ta umí na povel vytvořit energii

[bony1]

Typuju ze u takového motoru bude předstih zapálení někde na dolní uvrati nebo par stupňů za ni, zapálené ionty H+neexploduji ale imploduji - vznikne silný podtlak který bude tahat písty nahoru,jakmile dosáhne pist horní uvrati teprve potom shori molekularni vodík a vytvoří expanzi. Proto je možné spustit motor na nepochopitelne male množstvi plynu

[Peter11]

No jasně v tom bude ten princip, půjde o nerovnováhu náboje jak u Joe cell, vodík sice vytváří ale na rozdíl od klasického vyvýječe ma přebytek H+ a ionty OH- Jsou pohlceny katalizatorem -hliníkem. Ionty H+ jsou lehké a stoupají vzhůru a podtlak motoru je nasaje, v motoru nejprve musí vytvořit molekularni vodík a teprve pak mužou shořet, přitom se uvolni mnohem větší energie než při klasickém spálení vodíku se vzduchem. To bude ten důvod proč si musí motor zvykat na nové palivo a nemusí jet z fleku. Zbytkove palivo v motoru způsobuje narušení efektu nerovnováhy náboje.Já o takové duchariny nemám zájem, kdy jednou to funguje, po druhé ne. Je potřeba čista fyzika, jen ta umí na povel vytvořit energii
Typuju ze u takového motoru bude předstih zapálení někde na dolní uvrati nebo par stupňů za ni, zapálené ionty H+neexploduji ale imploduji - vznikne silný podtlak který bude tahat písty nahoru,jakmile dosáhne pist horní uvrati teprve potom shori molekularni vodík a vytvoří expanzi. Proto je možné spustit motor na nepochopitelne male množstvi plynu

Úplně mimo.
Proč jsou elektrody propojené (Al + železo)?
Kam mizí elektrony z hliníku?
A co dělá pomocná elektroda? Že by něco s pH?

[duraj]

Jsem tvrdej realista ...

Nejsi.
Píšeš tu samé nesmysly a pokud ti někod položí otázku ke konkrétní věci, vypadne z tebe jen halda blitek.

[duraj]

Typuju ze u takového motoru bude předstih zapálení někde na dolní uvrati nebo par stupňů za ni, zapálené ionty H+neexploduji ale imploduji - vznikne silný podtlak který bude tahat písty nahoru,jakmile dosáhne pist horní uvrati teprve potom shori molekularni vodík a vytvoří expanzi. Proto je možné spustit motor na nepochopitelne male množstvi plynu

Jo ták, předstih v dolní úvrati...
No to je fakt vynález, ty implodátore.

Kdybys aspoň věděl, co to je ta imploze, že k ní dojde pouze tehdy, je-li někde v uzavřeném prostoru vakuum, ale ani tohle neznáš, ty neználku...!

[duraj]

...hlinik sa nespotrebuvava je tam len ako polovodic....

Hliník je polovodič?